转速传感器CS-3采用霍尔效应原理，当金属齿经过霍尔传感器前端时，引起磁场变化，霍尔元件检测到磁场变化，并转换成一个交变电信号，传感器内置电路对该信号进行放大、整形，输出良好的矩形脉冲信号，测量频率范围更宽，可以测量0转速，输出信号也更精确稳定，并且安装简单，广泛应用于车辆，电机，风机，汽轮机的转速测量。

磁阻式传感器SZCB-01采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，其外形图见图一，其安装如图二所示，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。

转速传感器CS-1采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，，其安装如图所示，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。该传感器外壳使用不锈钢，输出信号强，抗干扰性能好，安装使用方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。

磁电式转速传感器VB-Z9200是针对测速齿轮而设计的发电型传感器（无源），它不需要供电，测速齿轮旋转引起的磁隙变化，在探头线圈中感应电势，其幅度与转速有关，转速越高输出电压越高（0~a段），输出电压与转速成正比。转速进一步增高，磁路损耗增大，输出电势已趋饱和（a~b段），当转速超过b，磁路损耗加剧，电势锐减。因此这种磁电势不适合测高转速，也不适合零转速测量。

转速传感器SZCB-02采用尔效应，在传感器内用稀土现给尔器中建立加始场，当铁磁齿经过尔器前方时，引起该感场发生变化，尔器测里这一变化并转换成一个交变信号。

XS12I3Y磁电转速传感器利用光电反射原理，获得转子转动的信号，可测量转子的转速。特点是分辨率高，距离远，实用范围广，频响宽，可靠性高。内装放大整形电路，输出为幅度稳定的方波信号，能实现远距离传输。

T03A磁电转速传感器主要安装在各种旋转机械装置的轴承盖上（如汽轮机、压缩机、风机和泵等）。它是由运动线圈切割磁力线而输出电压的电磁式传感器，因此具有工作时不需要供给电源、安装容易等特点。

HZS-04-9转速传感器是HN60型转速传感器的基础上加入精密集成变送电路，把装速转换成4-20室安电流输出，体积小巧，美观，使用方便，非常适合接入PLC，DCS系统，广泛应用于车辆，电机，风机，汽轮机的转速测里。

SZCB-02转速传感器采用尔效应，在传感器内用稀土现给尔器中建立加始场，当铁磁齿经过尔器前方时，引起该感场发生变化，尔器测里这一变化并转换成一个交变信号。